Monster jalanan ini sedikit lebih bertenaga dibanding Carrera GT. Mesin yang diusungnya berkonfigurasi V8 5.4L SOHC yang mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 626 HP. Mesin sangar ini sanggup membawa Anda melaju 97 km/jam dalam 3,6 detik. Kecepatannya sendiri dibatasi pada maksimum 333 km/jam. Harganya udah hampir 5 milyar (entah kalo dibawa kesini jadi berapa - biasanya jadi 2 kali lipatnya, maklum barang super mewah). 7. Koenigsegg CCX: $520,000 upercar asal Swedia ini merupakan salah satu dari mobil-mobil paling kencang di dunia yang legal dikebut jalanan. Menyentuh kecepatan 97 km/jam (60 mile-per-hour/mph) dari berhenti hanya dalam waktu 3,2 detik.
Kalo mau beli, disarankan ambil yang tipe CCXR - dirancang menggunakan biofuel, yang juga turut mendongkrak tenaga supercar cantik ini hingga 25%. Harganya disana hampir 5,5 milyar (entah di sini). 6. Saleen S7 Twin Turbo: $585,000

mobil termahal 2009

Mobil-mobil ini super mewah, digilai di seluruh dunia, cepat, dan juga yang termahal di dunia. Inilah daftar 10 mobil termahal di dunia yang bisa Anda miliki saat ini, dari Maybach, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, hingga Aston Martin. Meski hanya segelintir orang yang bisa memilikinya, setidaknya kita masih bisa bermimpi untuk memilikinya juga. 10. Maybach 62 Sedan: $390,000
Brand Maybach sudah diperkenalkan pada tahun 1909 dan di tahun 2002 dihidupkan kembali oleh Daimler Chrysler untuk berkompetisi langsung dengan Rolls Royce dan Bentley. Enam tahun kemudian, “Luxury Brand Status Index” memilih Maybach sebagai mobil mewah nomer satu, mengungguli baik Rolls Royce maupun Bentley.

mobil keren tahun 2010

Di tahun baru 2010 ini kayanya bakal keluar mobil-mobil super mantap dengan teknologi dan design yang udah super canggih. Kebanyakan yang ngeluarin juga merk 'Ternama'. Wew..ngeces dah ngeliat mobil ini.

macam2 mobil polisi

Display Ridiable

Penguatan di sektor kaki-kaki jelas jadi keharusan. Awalnya kaki-kaki pakai barang aftermarket atau variasi. Tapi sang builder merasa kelewat ringkih dan merekomen agar diganti.Owner setuju demi penguatan dan estetika. Untuk sok depan, mereka pede pakai sok teleskopik KTM 250 tahun 2000. Padanan belakang monosok YSS V-Ixion yang ditopang lengan ayunkekar Suzuki GSX 400.

Urusan bodi, mereka bersikukuh mengusahakan detail yang rapi. Beberapa inspirasi model dipadumenatu. ”Herman dibantu Darwis dan crew kami dipercaya menggarap bodi. Selain pengerjaan fiber tambahan pipa tubular di bawah back-bone dikerjakan. Tak cuma untuk pemanis tapi juga menguatkan sasis utama,” jelas Iyus yang sangat praktis mengkondomi tangki asli dengan model yang menyesuaikan bodi supermoto ini.

Soal kelir jadi catatan tersendiri. Pertama kedua artisnya lebih memilih invisible alias ogah menjadi selebriti. Kedua tarikan garis mereka sinergi dengan nafas motor dual purpose yang speedy. ”Tarikan garisnya memang susai dengan estetika, elegan tapi tetap penyuka kecepatan,” tukas Yus.

Pengecatan klop dengan dapur pacu. Mesinnya lumayan sip. “Kapasitas silinder bore up 300cc dan menggunakan klep Toyota Camry yang didukung pengapian SE YZ125,” tambah penyuka musik keras yang memilih warna dominan biru dari Spies Hecker ini.

Gasss pollll!

Inovasi Buat Kelas 150

Belum banyak para tunner yang bermain dengan Honda BeAT untuk tarung di kelas matik 150 cc. Makanya, PaDEPOKan Pertamina Enduro Matic Team, coba ngulik dan terjun pake skubek Honda tanpa pendingin liquid itu.

“Untungnya ada balap skubek, sehingga kita selalu coba belajar dari kekurangan dan terus berinovasi. Jadi kami tahu harus diperlakukan seperti apa seting di BeAT ini,” ujar Senaponda wakil dari tim bermarkas di
Hal yang pertama dilakukan tentu membuat BeAT ini mencapai batas maksimum isi silinder. Untuk kepentingan itu, Sena begitu beliau akrab disapa, mengadopsi piston Kawasaki Blitz Joy yang punya diameter 56 mm.

Tidak hanya itu, langkah piston juga ikut diubah. Kini, jarak main langkah bertambah jadi 6 mm. Itu akibat pemakaian pin stroke 3 mm. So, sekarang total stroke jadi 61 mm. Soal metode pen stroke, silakan lihat boks aja kalee ya.

Kemudian menurut Sena lagi, kelemahan BeAT terletak di rumah roller. Rumah roller standar BeAT kurang membuat putaran mesin bergasing lebih tinggi. Makanya, bagian itu juga ikut disentuh.

daur ulang

Sistem bahan bakar terdiri dari sistem suplai bahan bakar dan sistem penakar bahan bakar. Sistem suplai bahan bakar berfungsi mengalirkan bahan bakar dari tangki ke sistem penakar bahan bakar.
Pembakaran yang terjadi pada ruang bakar sebuah mesin, terjadi melalui beberapa proses. Bahan bakar harus mengalami penguapan agar bisa bercampur dengan oksigen yang ada di udara. Sebagaimana diketahui bahwa proses penguapan ini adalah proses perubahan zat cari menjadi zat gas. Pada kenyataannya sebuah zat memiliki titik didih agar terjadi penguapan, yang nilainya berbeda-beda. Misalnya air murni dalam kondisi tekanan udara 1 atmosfir, titik didih air tsb adalah 100 degC. Sedangkan titik didih Methanol sekitar 69 degC. Itu menunjukkan bahwa setiap zat yang murni ( tunggal ), memiliki titik didih yang tersendiri.

daur ulang pembakaran

Tahun ini Audi kembali menghadirkan inovasi baru berupa teknologi pengendalian suara yang akan memberikan kenyamanan maksimum dalam berkedaraan. Teknologi ini bekerja meminimalkan efek suara yang ditimbulkan oleh gerakan mobil.

daur ulang

Toyota Motor Corp dan VW Ag sedang berunding untuk bekerja sama dalam pengumpulan dan daur ulang mobil di Eropa. Toyota berharap dapat memanfaatkan jaringan pengumpulan mobil VW dan bekerja sama dalam teknologi daur ulang komponen otomotif.

mobil keren

ini adalah salah satu contoh2 mobil keren.

Bergaya Sambil "Nge-trek"

Bergaya Sambil "Nge-trek"

BILA Minggu pagi Anda jalan-jalan ke Jln. Bukit Raya Selatan No. 475, Punclut, Ciumbuleuit, Bandung, jangan heran kalau tiba-tiba bertemu dengan segerombolan anak muda berpakaian lengkap dengan sepeda motor keren berseliweran. Di tempat rimbun terlindung daun itulah mereka kerap berkumpul. Di satu rumah mungil berhalaman luas tetapi nyaris sama dengan gudang.

Para penggila motor trail berdatangan dari berbagai kota di Jawa Barat, seperti Tasikmalaya, Garut, Ciamis, Purwakarta, dan masih banyak lagi. Ada juga yang berasal dari luar Jawa Barat seperti Yogyakarta, Bali, bahkan Kalimantan. Mereka tidak sekadar kumpul-kumpul, tetapi melakukan banyak kegiatan. Mulai dari mencoba trek-trek baru seputar Bandung, memodifikasi motor, atau bertukar informasi tentang produk terbaru motor.

Razi Yusuf yang akrab dipanggil Yayang selaku pemilik tempat mengaku sangat senang dengan kedatangan qff-roaders ini. Bahkan, ia juga bangga karena kebiasaan kumpul-kumpul itu menurut dia merupakan bukti, Kota Bandung sudah menjadi barometer bagi off-roaders. "Bayangkan saja, terkadang mereka datang ke sini hanya mencari helm atau aksesori," ujar Yayang.

"Fashion" motor

Motor bagi qff-roaders memang bukan sekadar tunggangan untuk balap, tetapi juga fashion (mode). Syarat utamanya, motor harus prima, aman, dan nyaman, juga gaya. Itu artinya keamanan, kenyamanan, dan gaya sama pentingnya bagi seorang mereka. "Kita tidak bisa main-main dengan motor. Sebab motor itulah kata kuncinya," ujar Yayang.

Ada banyak jenis sepeda motor yang digunakan qff-readers. Motor yang kini diimpikan mereka, kata Syafei, salah seorang pelaku pasar, adalah motor jenis endure Kelebihannya, endure dapat digunakan bermain di area mana pun. Sepeda motor en-duro juga mempunyai lampu, spesifikasi mesin semi balap, tahan lama, dan dipakai untuk jarak jauh.

Harga sepeda motor ini bervariasi, dengan kisaran antara Rp 17 juta s.d. Rp 100 juta. Dengan variasi cc berbeda-beda, ada yang 150 cc, 200 cc, sampai 400 cc. Selain sepeda motor trail untuk orang dewasa, terdapat juga trail untuk anak-anak. Ukurannya lebih kecil tetapi harganya sama dengan ukuran besar.

Sepeda-sepeda motor anyar ini biasanya dimodifikasi terlebih dahulu sebelum digunakan. Biaya untuk mengubah itu berkisar antara Rp 6 juta s.d. Rp 7 juta. Biaya ini sudah termasuk penggantian ban. Untuk pakaian sebenarnya bebas. Akan tetapi, mereka rata-rata menggunakan setelan baju balap.

Syarat baju, sama halnya dengan sepeda motor harus memberi rasa aman dan nyaman. Pakaian qff-roader meliputi baju, body protector, sepatu bot khusus cross, kaus tangan, kacamata google, helm, pelindung sikut dan lutut, kidneybelt (untuk melindungi limpa turun), dan kupluk tipis.

Harga pakaian ini bermacam-macam sesuai dengan kelasnya. Ada kelas lokal menengah atas, ada juga kelas impor menengah atas. Untuk sepatu misalnya, berkisar antara Rp 450.000 s.d. Rp 8 juta, helm Rp 1,5 juta-Rp 9,5 juta. Akan tetapi, banyak juga aksesori dan pakaian buatan Cina yang berlisensi negara-negara asal. Para qff-roader akan mendandani motornya dan "jajan" pakaian serta berbagai aksesori pendukung bila tiba bulan Agustus.

Pada bulan itu, komunitas off-roaders tertua, Trabas mengadakan kegiatan rutin bernama Trabas Merdeka". Ajang ini sangat bergengsi karena seluruh qff-roader Indonesia saling bertemu dan mengadakan perjalanan bersama. Bahkan, mulai diminati pula oleh para qff-roader dari luar seperti dari Australia, Brunnei, dan Malaysia.

Uniknya, meskipun "jajan" dan "mendandani" motor sudah menjadi kebutuhan, tetapi ada juga tradisi saling memberi "lungsuran" pakaian dan aksesori bekas. Biasanya, kata Pri, karena sudah bosan menggunakan barang-barang itu. "Ingin sesuatu yang baru, tetapi yang ada juga masih bagus, kan mending diberikan, ini tidak terkecuali, siapa pun bisa saling memberi dan pakai lungsuran ini," ujar Pri menambahkan.

mobil balap

Francois Norrek, punya impian yang cukup unik dan aneh, dia memikirkan bagaimana bila sepeda motor di gabungkan dengan mobil lalu dan dia beri istilah hybrid’ wah bisa jadi ide awalnya dia pernah melihat model becak di Medan nih, lalu diwujudkan idenya tersebut. Dengan menggunakan sepeda motor lawas Laverda keluaran 1976 yang memiliki 3 knalpot lalu di modifikasi dan digabung bodi nya dengan badan mobil balap dan diberi polesan yang elegan serta interior mewah termasuk car audio stereo maka jadilah mobil motor hibrida unik dan nyentrik ini. Dari kanan terlihat seperti mobil balap dari kiri terlihat seperti motor balap. Wah mungkin yang senang otomotif bisa meniru ide ini diterapkan disini.

macam-macam mobil balap